Zobrazení: 0 Autor: Editor webu Čas publikování: 2026-01-15 Původ: místo
**ER5356** i **ER5183** jsou slitiny hliníku a hořčíku, ale jejich **obsah hořčíku** je primárním rozlišovacím faktorem. ER5356 obvykle obsahuje kolem 5 % hořčíku spolu s malým množstvím manganu, chrómu a titanu. ER5183 se na druhé straně může pochlubit mírně vyšším obsahem hořčíku, obecně v rozmezí od 4,3 % do 5,2 %, a často vyšší úrovní manganu (0,5-1,0 %). Tyto jemné rozdíly ve složení vedou k výrazným odchylkám v jejich mechanických vlastnostech a výkonnostních charakteristikách.
**ER5183** obecně poskytuje **vyšší pevnost v tahu** a **mez kluzu** ve stavu po svařování ve srovnání s ER5356. Typická pevnost v tahu pro ER5183 může být kolem 40 000-48 000 psi, zatímco ER5356 je často kolem 28 000-38 000 psi. Tato vynikající pevnost ER5183 z něj činí preferovanou volbu pro aplikace vyžadující maximální strukturální integritu. Oba dráty nabízejí dobrou **tažnost**, ale ER5183 má tendenci vykazovat o něco lepší houževnatost a únavovou pevnost, což je rozhodující pro aplikace vystavené dynamickému zatížení.
ER5356 i ER5183 nabízejí díky obsahu hořčíku vynikající **odolnost proti korozi**, zejména ve slané vodě a mořském prostředí. Obecně se však má za to, že **ER5183** poskytuje **vynikající odolnost proti korozi**, zejména při svařování určitých základních kovů s vysokým obsahem hořčíku **5xxx řady hliníku**, jako jsou 5083 a 5456. Jeho vyšší obsah manganu také přispívá ke zlepšené odolnosti proti **praskání vlivem koroze** v některých kritických aplikacích. Zatímco ER5356 je velmi dobrý, ER5183 je často nejlepší volbou pro náročné námořní a pobřežní stavby.
Jak **ER5356**, tak **ER5183** obecně vytvoří **bílou shodu** po **eloxování po svařování** při svařování hliníkových slitin řady 5xxx nebo 6xxx. To je významná výhoda oproti přídavným kovům obsahujícím křemík, jako je ER4043, které se po eloxování obvykle změní na tmavě šedou, což vytváří znatelný barevný rozdíl. Pokud je pro váš produkt rozhodující estetický vzhled a jednotná povrchová úprava po eloxování, ER5356 i ER5183 jsou dobrou volbou.
Při svařování široké škály hliníkových slitin, včetně řady 5xxx (jako 5052, 5356) a řady 6xxx (jako 6061, 6063), byste se měli rozhodnout pro **ER5356**. Je to vysoce univerzální, **univerzální hliníkový přídavný kov**, který nabízí dobrou rovnováhu mezi pevností, tažností a odolností proti korozi. Běžně se používá v aplikacích, jako jsou:
- Automobilové komponenty (např. rámy automobilů, karoserie nákladních automobilů)
- Rámy jízdních kol
- Čluny a lodě (pro méně kritické úseky nebo tam, kde maximální pevnost není jediným řidičem)
- Obecná výroba, kde je vyžadována střední pevnost a dobrá svařitelnost.
Jedno důležité omezení: ER5356 se **nedoporučuje pro trvalé provozní teploty přesahující 150 °F (65 °C)** kvůli potenciální náchylnosti ke **koroznímu praskání pod napětím** v důsledku tvorby částic Mg2Al na hranicích zrn při zvýšených teplotách.
**ER5183** je vynikající volbou, když vaše aplikace vyžaduje **nejvyšší pevnost**, **výbornou odolnost proti únavě** a **zvýšenou odolnost proti korozi**, zejména v náročných prostředích nebo pro kritické konstrukční součásti. Často se používá pro:
- stavbu lodí a námořní konstrukce (zejména pro svařování slitin 5083, 5086 a 5456)
- kryogenní nádrže a aplikace díky svým dobrým mechanickým vlastnostem při nízkých teplotách
- železniční vozy a další dopravní zařízení vystavená značnému namáhání
- tlakové nádoby a skladovací nádrže
- jakoukoli aplikaci, kde je prvořadá vynikající tažnost a houževnatost.
ER5183 poskytuje robustnější svar, zvláště když je základním kovem hliníková slitina s vysokým obsahem hořčíku. Obecně je upřednostňován před ER5356 pro náročnější **konstrukční svařování** a drsné podmínky prostředí.
