ER5356 супраць. Алюмініевы зварачны дрот ER5183

Якія фундаментальныя адрозненні ў складзе алюмініевых зварачных дротаў ER5356 і ER5183?

І **ER5356**, і **ER5183** з'яўляюцца алюмініева-магніевым сплавам, але іх **утрыманне магнію** з'яўляецца асноўным адметным фактарам. ER5356 звычайна змяшчае каля 5% магнію, а таксама невялікія колькасці марганца, хрому і тытана. ER5183, з іншага боку, можа пахваліцца крыху больш высокім утрыманнем магнію, звычайна ад 4,3% да 5,2%, і часта больш высокім узроўнем марганца (0,5-1,0%). Гэтыя тонкія адрозненні ў складзе прыводзяць да прыкметных змяненняў у іх механічных уласцівасцях і эксплуатацыйных характарыстыках.

Як параўноўваюцца ER5356 і ER5183 з пункту гледжання трываласці і пластычнасці зварнога шва?

**ER5183** звычайна забяспечвае **больш высокую трываласць на разрыў** і **мяжу цякучасці** у зварным стане ў параўнанні з ER5356. Тыповая трываласць на разрыў для ER5183 можа складаць каля 40 000-48 000 фунтаў на квадратны цаля, у той час як ER5356 часта складае каля 28 000-38 000 фунтаў на квадратны цаля. Гэтая найвышэйшая трываласць ER5183 робіць яго пераважным выбарам для прыкладанняў, якія патрабуюць максімальнай структурнай цэласнасці. Абодва драты забяспечваюць добрую **пластычнасць**, але ER5183 мае тэндэнцыю дэманстраваць трохі лепшую трываласць і трываласць на стомленасць, што вельмі важна для прымянення, якое падвяргаецца дынамічным нагрузкам.

Які дрот забяспечвае лепшую ўстойлівасць да карозіі, асабліва ў марскіх умовах?

І ER5356, і ER5183 забяспечваюць выдатную **ўстойлівасць да карозіі**, асабліва ў салёнай вадзе і марскім асяроддзі з-за ўтрымання магнію. Аднак звычайна лічыцца, што **ER5183** забяспечвае **выдатную каразійную ўстойлівасць**, асабліва пры зварцы некаторых асноўных металаў **серыі 5xxx** з высокім утрыманнем магнію, такіх як 5083 і 5456. Яго больш высокае ўтрыманне марганца таксама спрыяе павышэнню ўстойлівасці супраць **каразійнага расколіны пад напругай** у некаторых крытычных прылажэннях. У той час як ER5356 вельмі добры, ER5183 часта з'яўляецца лепшым выбарам для патрабавальных марскіх і афшорных збудаванняў.

Якія меркаванні варта прыняць датычна анадавання гэтых правадоў пасля зваркі?

Як **ER5356**, так і **ER5183** звычайна дадуць **супадзенне белага колеру** пасля **анадавання пасля зваркі** пры зварцы алюмініевых сплаваў серыі 5xxx або 6xxx. Гэта значная перавага ў параўнанні з прысадкавымі металамі, якія змяшчаюць крэмній, такімі як ER4043, якія пасля анадавання звычайна становяцца цёмна-шэрымі, ствараючы прыкметную розніцу ў колеры. Калі эстэтычны выгляд і аднастайная аздабленне пасля анадавання маюць вырашальнае значэнне для вашага прадукту, як ER5356, так і ER5183 - добры выбар.

Калі я павінен выбраць ER5356 для практычнага прымянення?

Вы павінны выбраць **ER5356** пры зварцы шырокага дыяпазону алюмініевых сплаваў, у тым ліку серыі 5xxx (напрыклад, 5052, 5356) і серыі 6xxx (напрыклад, 6061, 6063). Гэта вельмі ўніверсальны **алюмініевы напаўняльнік агульнага прызначэння**, які забяспечвае добры баланс трываласці, пластычнасці і ўстойлівасці да карозіі. Ён звычайна выкарыстоўваецца ў такіх галінах, як:    
   - Аўтамабільныя кампаненты (напрыклад, рамы аўтамабіляў, кузавы грузавікоў)    
   - Рамы ровараў    
   - Лодкі і караблі (для менш крытычных участкаў або дзе максімальная трываласць не з'яўляецца адзіным фактарам)    
   - Агульная вытворчасць, дзе патрабуецца ўмераная трываласць і добрая зварвальнасць.    
   Адно важнае абмежаванне: ER5356 **не рэкамендуецца для ўстойлівых тэмператур эксплуатацыі, якія перавышаюць 150°F (65°C)** з-за патэнцыйнай успрымальнасці да **каразійнага расколіны пад напругай** у выніку ўтварэння часціц Mg2Al на межах зерняў пры павышаных тэмпературах.

Калі ER5183 з'яўляецца лепшым выбарам для зваркі алюмінія?

**ER5183** - лепшы выбар, калі ваша прымяненне патрабуе **найвышэйшай трываласці**, **выдатнай устойлівасці да стомленасці** і **падвышанай устойлівасці да карозіі**, асабліва ў цяжкіх умовах або для важных структурных кампанентаў. Ён часта выкарыстоўваецца для:    
   - Суднабудавання і марскіх канструкцый (асабліва для зваркі сплаваў 5083, 5086 і 5456)    
   - Крыягенных рэзервуараў і прымянення з-за яго добрых механічных уласцівасцей пры нізкіх тэмпературах    
   - Вагонаў і іншага транспартнага абсталявання, якое падвяргаецца значнай нагрузцы    
   - Сасудаў пад ціскам і рэзервуараў для захоўвання    
   - Любога прымянення, дзе найвышэйшая пластычнасць і трываласць маюць першараднае значэнне.    
   ER5183 забяспечвае больш трывалую зварку, асабліва калі асноўным металам з'яўляецца алюмініевы сплаў з высокім утрыманнем магнію. Яму звычайна аддаюць перавагу перад ER5356 для больш патрабавальнай **зваркі канструкцый** і суровых умоў навакольнага асяроддзя.