ER4043 ընդդեմ. ER5356 ալյումինե եռակցման լարեր. հիմնական տարբերություններ

Ո՞րն է ER4043 և ER5356 ալյումինե եռակցման լարերի հիմնական կազմային տարբերությունը:

Հիմնական տարբերությունը կայանում է նրանց առաջնային համաձուլվածքային տարրերի մեջ: **ER4043** **ալյումին-սիլիկոնային համաձուլվածք** է, որը սովորաբար պարունակում է 4,5-6,0% սիլիցիում: Այս սիլիցիումի պարունակությունը նվազեցնում է հալման կետը և բարելավում է եռակցման ջրափոսի հեղուկությունը: Մյուս կողմից, **ER5356**-ը **ալյումին-մագնեզիումի համաձուլվածք է**, որը սովորաբար պարունակում է մոտ 5% մագնեզիում: Այս մագնեզիումի պարունակությունը նպաստում է եռակցման մետաղի ավելի բարձր ամրության և ճկունության: Քիմիական այս տարբերությունն այն է, ինչը մղում է դրանց բազմազան կատարողականությունը և կիրառումը:

Ո՞ր մետաղալարն է ընդհանուր առմամբ ավելի ամուր, իսկ ճկունությունը:

**ER5356** սովորաբար տալիս է **ավելի բարձր առաձգական ուժ** և **թողման ուժ** եռակցված վիճակում` համեմատած ER4043-ի հետ: ER5356-ում առկա մագնեզիումն ապահովում է զգալի ամրացում: Ճկունության առումով **ER5356**-ն ընդհանուր առմամբ առաջարկում է **գերազանց ճկունություն** և ամրություն՝ դարձնելով այն ավելի դիմացկուն սթրեսի կամ թրթռումների ժամանակ ճաքերի նկատմամբ: Թեև ER4043 եռակցումները բավականաչափ ամուր են բազմաթիվ ծրագրերի համար, ER5356-ը նախընտրելի է, երբ առավելագույն ամրությունը և հոգնածության դիմադրությունը կարևոր են ձեր **ալյումինե համաձուլվածքների** համար:

Ինչպե՞ս են նրանք համեմատվում տաք ճաքերի զգայունության առումով:

**ER4043**-ն ընդհանուր առմամբ ավելի ներողամիտ է և առաջարկում է **ավելի լավ դիմադրություն տաք ճեղքմանը** (հայտնի է նաև որպես պնդացման ճեղքվածք), քան ER5356-ը, հատկապես 6xxx սերիայի ալյումինե համաձուլվածքների եռակցման ժամանակ: Սիլիցիումը ER4043-ում օգնում է նվազեցնել կարծրացման կծկումը և բարելավել հեղուկությունը, ինչը նվազագույնի է հասցնում եռակցման սառչելիս ճաքերի առաջացման միտումը: ER5356-ը, իր մագնեզիումի ավելի բարձր պարունակության պատճառով, կարող է ավելի ենթակա լինել տաք ճաքերի, եթե համապատասխան եռակցման ընթացակարգերը և հոդերի դիզայնը չհետևեն, հատկապես ավելի հաստ հատվածների կամ խիստ զսպված հոդերի վրա:

Որո՞նք են հետևանքները հետեռակցման անոդացման և գույնի համապատասխանության համար:

Սա էական տեսողական տարբերություն է: **ER4043**-ով պատրաստված եռակցումները, որպես կանոն, դառնում են **մուգ մոխրագույն կամ սև****** անոդացումից հետո սիլիցիումի պարունակության պատճառով: Սա ստեղծում է նկատելի գույնի անհամապատասխանություն շրջակա ալյումինե հիմքի նյութի հետ, որը մնում է մաքուր կամ թեթև: Ի հակադրություն, **ER5356**-ով կատարված եռակցումները սովորաբար անոդացումից հետո կառաջացնեն **սպիտակ գույնի համընկնում**, ինչը եռակցումը շատ ավելի քիչ նկատելի է դարձնում և ապահովում է ավելի միատեսակ էսթետիկ տեսք: Եթե ​​վերջնական արտադրանքը պետք է անոդիզացվի, և ցանկալի է կայուն գույն, ER5356-ը նախընտրելի ընտրությունն է:

Ո՞ր ալյումինի համաձուլվածքների համար են դրանք հիմնականում առաջարկվում:

Ե՞րբ պետք է օգտագործեմ ER4043-ը:

**ER4043**-ը լցնող մետաղ է **6xxx սերիայի ալյումինե համաձուլվածքների** եռակցման համար (օրինակ, 6061, 6063), որոնք պարունակում են սիլիցիում և մագնեզիում որպես առաջնային համաձուլվածքներ: Այն նաև հարմար է 3xxx սերիաներին (օրինակ՝ 3003) և 2xxx սերիաներին միանալու համար (օրինակ՝ 2024, եթե կարելի է եռակցել): Նրա գերազանց հեղուկությունը և տաք ճեղքման դիմադրությունը դարձնում են այն բազմակողմանի **ընդհանուր արտադրություն** ծրագրերի համար, ներառյալ ճարտարապետական ​​կառույցները, խողովակաշարերը և ավտոմոբիլային բաղադրիչները:

Ե՞րբ պետք է օգտագործեմ ER5356-ը:

**ER5356**-ը հատուկ խորհուրդ է տրվում **5xxx սերիայի ալյումինե համաձուլվածքների** եռակցման համար (օրինակ, 5052, 5083, 5086, 5456), որոնք հիմնականում մագնեզիումի համաձուլվածքներ են: Այն նաև հարմար է 6xxx սերիայի համաձուլվածքների եռակցման համար: ER5356-ը հատկապես նախընտրելի է **ծովային կիրառությունների**, նավաշինության և **կառուցվածքային եռակցման** համար, որտեղ բարձր ամրությունը, լավ ճկունությունը և կոռոզիայից բարձր դիմադրությունը (հատկապես աղի ջրային միջավայրերում) առաջնային են: Այն ուժեղ ընտրություն է այն ծրագրերի համար, որոնք պահանջում են դիմադրություն հոգնածության և բարձր սթրեսների նկատմամբ: