A

1. Het laswerkstuk moet olieverwijdering en roestverwijderingsbehandeling ondergaan.

2. Tijdens het lassen ligt de gasstroom doorgaans tussen de 20 en 25 l/min.

3. Wanneer gevulde draad wordt gelast, moet de droge rek 15 ~ 25 mm bedragen.

4. De vochtigheid in het lasdraadmagazijn mag niet hoger zijn dan 60%.

5. De opslagtijd van niet-vacuümverpakkingsdraad mag niet langer zijn dan een half jaar, de opslagtijd van vacuümverpakkingsdraad mag niet langer zijn dan een jaar.

E71T-1C en E71T-1M, Beschermgasaanduiding.2 Geeft het type beschermgas aan dat voor classificatie wordt gebruikt. De letter'C' geeft aan dat de elektrode is geclassificeerd voor gebruik van 100% CO2-beschermgas. De letter 'M' geeft aan dat de elektrode is geclassificeerd met 75-80% argon/balans CO2-beschermgas. Als er op deze positie geen aanduiding verschijnt, betekent dit dat de geclassificeerde elektrode zelfbeschermend is en dat er geen extern beschermgas is gebruikt.

Opmerkingen: soldeerdraad met flux

A. In overleg tussen leverancier en afnemer kunnen afwijkende maten en nettogewichten worden geleverd.

B. ID = binnendiameter, OD = buitendiameter

C. De tolerantie op het nettogewicht bedraagt ​​±10%.

D. Zoals overeengekomen tussen leverancier en afnemer.

A

China, Amerika, Brazilië, Engeland, Rusland, Polen, India, Pakistan, Nieuw-Zeeland, Korea, Australië, Dubai, Turkije, Indonesië, VAE.

A

A 1:sanzhong, 2:reus, 3:bohler, 4:landelijke koning, 5:lincoln, 6:hyundai, 7:blauwe demon, 8:esab, 9:Oxford, 10:gouden brug

Over het algemeen kunnen kleine monsters gratis worden verzonden en hoeven klanten slechts een kleine verzendkosten te betalen.

A

A

Algemene opmerkingen:

1. Gebruiksomstandigheden zoals onderdompeling in zoet of zout water, blootstelling aan specifieke chemicaliën of aanhoudende hoge temperaturen, aluminium lasdraad voor hoge temperaturen (meer dan 150F [66 ℃) kunnen de keuze van vulmetalen lasdraad aluminium, aluminium lasdraad voor mig beperken. Vulmetalen ER5183, ER5356 lasdraad, ER5556 worden niet aanbevolen voor langdurig gebruik bij hoge temperaturen.

2. Aanbevelingen voor aluminium mig-lasdraad in deze tabel zijn van toepassing op met gas afgeschermde booglasprocessen. Voor autogeen lassen met gas worden normaal gesproken alleen ER1188, ER1100, ER4043, ER4047, ER4145 vulmetalen gebruikt en de aluminium lasdraadspecificatie.

3. Waar geen vulmetaal wordt vermeld, wordt lasdraad van aluminiumlegering, de basismetaalcombinatie niet aanbevolen voor lassen

 aluminium lasdraad gasloos.

 

Opmerkingen:

A. ER4145 kan voor sommige toepassingen worden gebruikt voor lasdraad van aluminiumlegeringen.

B. ER4047 kan voor sommige toepassingen worden gebruikt bij aluminium lasdraad met gevulde kern.

C. ER4043 kan voor sommige toepassingen worden gebruikt voor aluminium-magnesium lasdraad.

D. ER5183, ER5356 of ER5556 kunnen worden gebruikt voor sommige soorten aluminium lasdraad.

e. ER2319 kan voor sommige toepassingen worden gebruikt. Het kan een hoge sterkte leveren wanneer het laswerk een warmtebehandeling na het lassen heeft ondergaan en verouderd is.

F. alum.lasdraad ER5183, ER5356, ER5554, ER5556 en ER5654 kunnen worden gebruikt. In sommige gevallen: (1) verbeterde kleurmatch na anodisatiebehandeling, (2) hoogste lasductiliteit (3) hogere lassterkte. ER5554 is geschikt voor langdurig gebruik bij hoge temperaturen.

G. Aluin lasdraad ER4643 zorgt voor een hogere sterkte bij 1/2 inch [12 mm] en dikkere groeflassen in 6XXX-basislegeringen wanneer deze na het lassen met een warmtebehandeling zijn behandeld en verouderd.

H. aluminiumdraad met fluxkern Soms wordt vulmetaal met dezelfde analyse als het basismetaal gebruikt. De volgende gesmede vulmetalen hebben dezelfde chemische samenstellingslimieten als gegoten vullegeringen: ER4009 en r4009 als R-C355.0; ER4010 en R4010 als R-A356.0; R4011 als R-A357.0.

i. Mig-lassen van aluminiumdraad, basismetaallegeringen 5254 en 5652 worden gebruikt voor waterstofperoxide-service. ER5654-vulmetaal wordt gebruikt voor het lassen van beide legeringen voor bedrijfstemperaturen onder 150F [66 ° ℃].

J. ER1100 kan worden gebruikt voor sommige toepassingen bij het draadaanvoerlassen van aluminium.

Uit de feedback van een klant blijkt dat de kwaliteit goed is.

A

1060,1070,1080,1350,1100,2014,2036,2219,3003,ALCLAD3003,3004,ALCLAD3004,5005,505 0,5052,5652,5083,5456,5086,5056,511,0,512,0,513,0,514,0,5154,5254,535,0,5454,600 5,6063,,6101,6151,6201,6351,6951,6061,6070,7005,7021,7039,7046,710,0,711,0,7146, 413.0,443.0,444.0,356.0,A356.0,A357.0,359.0,319.0,333.0,354.0,355.0,C355.0,380.0

A

A

China, Amerika, Brazilië, Engeland, Rusland, Polen, India, Pakistan, Nieuw-Zeeland, Korea, Australië, Dubai, Turkije, Indonesië, VAE.

A Het hangt af van de bestelhoeveelheid.

A 1: sanzhong, 2: reus, 3: safra, 4: Hobart, 5: SAF, 6: ALCOTEC, 7: INDALCO, 8: GOLF, 9: Oxford, 10: harris

A

A

EEN AT/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram,Paypal.

A Over zee, door de lucht, per koerier, per trein.

A

Veelgestelde vragen over aluminium lasdraadfabrieken

Wat is een aluminium lasdraadfabriek?

Een aluminium lasdraadfabriek is een gespecialiseerde productiefaciliteit die aluminium lasdraad produceert voor verschillende lasprocessen, zoals MIG (Metal Inert Gas) en TIG (Tungsten Inert Gas) lassen.
Deze fabrieken maken aluminiumdraden van hoge kwaliteit die worden gebruikt in industrieën zoals de automobiel-, ruimtevaart- en maritieme sector voor het verbinden van aluminiumcomponenten.
De productie omvat een nauwkeurige legeringsformulering, draadtrekken en kwaliteitscontrole om aan de industrienormen te voldoen.

Welke soorten aluminium lasdraad worden er geproduceerd?

Fabrieken produceren een reeks aluminium lasdraden, waaronder gewone legeringen zoals 4043, 5356 en 1100, elk geschikt voor specifieke toepassingen.
4043 is bijvoorbeeld ideaal voor lassen voor algemene doeleinden, terwijl 5356 een hogere sterkte biedt voor structurele toepassingen.
Fabrieken kunnen de draadsamenstellingen ook aanpassen om aan unieke projectvereisten te voldoen, waardoor optimale lasprestaties worden gegarandeerd.

Welke processen worden gebruikt bij de productie van aluminium lasdraad?

De productie van aluminium lasdraad omvat verschillende belangrijke stappen om kwaliteit en consistentie te garanderen.
Ruw aluminium wordt gesmolten en gelegeerd met elementen zoals silicium of magnesium, en vervolgens geëxtrudeerd tot dunne staven.
Deze staven worden tot precieze draaddiameters getrokken, gereinigd en opgerold voor distributie.
Geavanceerde fabrieken maken gebruik van geautomatiseerde systemen en strenge tests om ervoor te zorgen dat de draad voldoet aan normen zoals AWS-specificaties (American Welding Society).

Hoe wordt de kwaliteit tijdens de productie gewaarborgd?

Kwaliteitscontrole is van cruciaal belang in fabrieken voor aluminium lasdraad.
Fabrikanten voeren tests uit op treksterkte, chemische samenstelling en oppervlaktereinheid om lasonvolkomenheden te voorkomen.
Geautomatiseerde inspectiesystemen en certificeringen, zoals ISO 9001, zorgen voor consistentie.
Gerenommeerde fabrieken bieden ook batchtraceerbaarheid om de betrouwbaarheid voor eindgebruikers te garanderen.

Welke industrieën vertrouwen op aluminium lasdraad uit fabrieken?

Aluminium lasdraad is essentieel voor industrieën die lichtgewicht, corrosiebestendige lassen vereisen.
De auto-industrie gebruikt het voor voertuigframes en carrosseriepanelen, terwijl de lucht- en ruimtevaart ervan afhankelijk is voor vliegtuigonderdelen.
Maritieme toepassingen profiteren van de weerstand van aluminium tegen zoutwatercorrosie.
Ook andere sectoren, zoals de bouw en de elektronica, maken gebruik van aluminium lasdraad vanwege de veelzijdigheid en duurzaamheid ervan.

Kunnen fabrieken draad leveren voor gespecialiseerde toepassingen?

Ja, veel aluminium lasdraadfabrieken bieden maatwerkoplossingen voor nichetoepassingen.
Ze kunnen draden produceren met specifieke legeringssamenstellingen of diameters die zijn afgestemd op unieke lasbehoeften, zoals zeer sterke lucht- en ruimtevaartlassen of dun-gauge elektronica-lassen.
Overleg met het technische team van de fabriek zorgt ervoor dat de draad overeenkomt met de projectspecificaties.

Hoe moet aluminium lasdraad na productie worden bewaard?

Een juiste opslag van aluminium lasdraad is essentieel om de prestaties ervan te behouden.
Fabrieken raden aan om draad op te slaan in een droge, temperatuurgecontroleerde omgeving om oxidatie en verontreiniging te voorkomen.
Luchtdichte verpakkingen of verzegelde containers helpen beschermen tegen vocht en stof.
Gebruikers moeten langdurige blootstelling aan lucht vermijden, omdat aluminiumdraad oxidelagen kan ontwikkelen die de laskwaliteit beïnvloeden.

Wat gebeurt er als de draad niet op de juiste manier wordt bewaard?

Onjuiste opslag kan leiden tot oppervlakteverontreiniging of oxidatie, waardoor problemen zoals porositeit of slechte boogstabiliteit tijdens het lassen ontstaan.
Vervuilde draad kan zwakke lasnaden veroorzaken of moet vóór gebruik extra worden gereinigd.
Fabrieken bieden vaak opslagrichtlijnen bij hun producten om gebruikers te helpen de draadintegriteit te behouden.

Hoe zorgen fabrieken voor aluminium lasdraad voor naleving van de milieuwetgeving?

Gerenommeerde aluminium lasdraadfabrieken houden zich aan strikte milieuvoorschriften om hun ecologische voetafdruk te minimaliseren.
Ze implementeren afvalbeheersystemen, recyclen aluminiumschroot en gebruiken energiezuinige productiemethoden.
Veel faciliteiten voldoen aan normen zoals ISO 14001 voor milieubeheer.
Het kiezen van een fabriek met duurzame praktijken ondersteunt milieuvriendelijke laswerkzaamheden.

A

Veelgestelde vragen over lasdraad met gevulde draad

Wat is gevulde lasdraad?

Lasdraad met gevulde draad is een soort lastoevoegmateriaal dat wordt gebruikt bij booglassen met gevulde draad (FCAW), een semi-automatisch of automatisch booglasproces.
Het bestaat uit een buisvormige draad gevuld met vloeimiddelen die tijdens het lassen voor beschermgas, slakvorming en legeringselementen zorgen.
Deze draad is populair in industrieën zoals de bouw, scheepsbouw en de productie van zwaar materieel vanwege zijn veelzijdigheid en efficiëntie.

Waarin verschilt het van massieve lasdraad?

In tegenstelling tot massieve lasdraad, waarvoor een extern beschermgas nodig is bij processen zoals MIG-lassen, bevat gevulde draad flux in de kern.
Deze flux produceert bij verhitting een beschermend gasschild en slak, waardoor in veel gevallen de noodzaak voor extern gas wordt geëlimineerd.
Lassen met gevulde draad is ideaal voor buitentoepassingen, omdat het goed presteert in winderige omstandigheden waarbij de gasafscherming verstoord kan worden.

Wat zijn de voordelen van het gebruik van gevulde lasdraad?

Lasdraad met gevulde draad biedt verschillende voordelen, waardoor het voor veel lassers de voorkeur geniet.
Het biedt hoge neersmeltsnelheden, waardoor sneller lassen en een hogere productiviteit mogelijk zijn.
Het vermogen om dikkere materialen te lassen en te presteren in buitenomgevingen vergroot de veelzijdigheid.
Bovendien vereist FCAW minder vaardigheden van de operator in vergelijking met andere processen, waardoor het toegankelijk is voor verschillende vaardigheidsniveaus.

Zijn er beperkingen voor lassen met gevulde kern?

Hoewel lasdraad met gevulde kern zeer effectief is, heeft het enkele nadelen.
Bij dit proces ontstaan ​​slak, die na het lassen moet worden verwijderd, waardoor de schoonmaaktijd toeneemt.
apparatuur en draad kunnen duurder zijn dan MIG-lasopstellingen.
lassen met gevulde kern kan meer spatten veroorzaken, waardoor extra schoonmaakwerkzaamheden na het lassen nodig zijn.

Welke soorten gevulde lasdraden zijn beschikbaar?

Lasdraden met gevulde draad worden onderverdeeld in twee hoofdtypen: gasbeschermd en zelfbeschermd.
Gasbeschermde fluxgevulde draden vereisen een extern beschermgas, meestal CO2 of een CO2-argonmengsel, en zijn geschikt voor schone toepassingen binnenshuis.
Zelfbeschermde draden zijn voor hun afscherming uitsluitend afhankelijk van hun interne flux, waardoor ze ideaal zijn voor buiten- of winderige omstandigheden.
draden variëren ook afhankelijk van de samenstelling van de legering, zoals zacht staal, roestvrij staal of laaggelegeerd staal, voor verschillende laswerkzaamheden.

Hoe kies ik de juiste gevulde draad?

Het selecteren van de juiste gevulde draad hangt af van het basismetaal, de laspositie en de omgevingsomstandigheden.
Voor buitenprojecten verdienen zelfbeschermde draden de voorkeur, terwijl gasbeschermde draden beter zijn voor gecontroleerde binnenomgevingen.
Houd rekening met de mechanische eigenschappen van de las, zoals treksterkte en corrosieweerstand, en raadpleeg het specificatieblad van de draad voor compatibiliteit.
Raadpleeg altijd een lasleverancier voor projectspecifieke aanbevelingen.

Hoe moet gevulde lasdraad worden bewaard?

Een juiste opslag van gevulde lasdraad is van cruciaal belang voor het behoud van de kwaliteit en prestaties.
Bewaar de draad in een droge, schone en droge omgeving om vochtopname te voorkomen, wat kan leiden tot porositeit bij lassen.
Gebruik luchtdichte containers of klimaatgecontroleerde opslagruimtes met een lage luchtvochtigheid.
Vermijd blootstelling van de draad aan extreme temperaturen, omdat dit de fluxkern kan aantasten en de lasresultaten kan beïnvloeden.

Wat gebeurt er als de draad vervuild raakt?

Verontreinigde gevulde draad, vaak als gevolg van blootstelling aan vocht of olie, kan lasonvolkomenheden zoals porositeit of scheuren veroorzaken.
In dergelijke gevallen moet de draad mogelijk worden weggegooid of gereviseerd, afhankelijk van de richtlijnen van de fabrikant.
Inspecteer de draad altijd vóór gebruik en zorg voor de juiste opslagmethoden om besmettingsrisico's te minimaliseren.

Kan gevulde lasdraad met elk lasapparaat worden gebruikt?

Voor lassen met gevulde draad is een lasapparaat nodig dat FCAW-processen aankan, doorgaans een stroombron met constante spanning (CV).
De meeste moderne lasmachines kunnen worden aangepast voor lassen met gevulde draad door de polariteit aan te passen (meestal DCEN voor zelfbeschermde draden, DCEP voor gasbeschermde draden) en een geschikte draadaanvoerunit te installeren.
Controleer de specificaties van uw machine om compatibiliteit met de draaddiameter en het draadtype te garanderen.
Raadpleeg altijd de handleiding van uw apparatuur of een lasprofessional voor installatierichtlijnen.

A

Veelgestelde vragen: aluminium lasdraad

Welkom bij onze uitgebreide FAQ-sectie over aluminium lasdraad. Hier beantwoorden we veelgestelde vragen over het selecteren, gebruiken en optimaliseren van de resultaten met verschillende aluminium vulmetalen. Van het begrijpen van verschillende aluminiumlegeringen tot het beheersen van lastechnieken: deze gids is bedoeld om uw kennis van aluminiumproductie te vergroten en superieure laskwaliteit te garanderen.

Wat is aluminium lasdraad?

Aluminium lasdraad, vaak aluminium vulmetaal genoemd, is een verbruikbare elektrode die wordt gebruikt in verschillende lasprocessen, voornamelijk gasmetaalbooglassen (GMAW of MIG) en gaswolfraambooglassen (GTAW of TIG), om aluminiumcomponenten te verbinden.
Het is speciaal samengesteld met verschillende aluminiumlegeringen die passen bij het basismateriaal dat wordt gelast, waardoor metallurgische compatibiliteit en optimale mechanische eigenschappen van de voltooide las worden gegarandeerd.
De draad smelt onder de hitte van de lasboog, waardoor een sterke, duurzame verbinding tussen de aluminium stukken ontstaat.

Wat zijn de meest voorkomende soorten aluminium lasdraad?

De meest voorkomende soorten aluminium lasdraad zijn ingedeeld naar legeringsserie, elk geschikt voor specifieke basismaterialen en toepassingen.
Enkele van de veelgebruikte typen zijn: 4043, 5356, 4047 en 5183.
De draden uit de 4xxx-serie, zoals 4043 en 4047, bevatten silicium en zijn uitstekend geschikt voor het lassen van warmtebehandelbare aluminiumlegeringen, omdat ze een goede vloeibaarheid en scheurweerstand bieden.
De draden uit de 5xxx-serie, zoals 5356 en 5183, bevatten magnesium en hebben de voorkeur voor het lassen van niet-warmtebehandelbare aluminiumlegeringen, wat een hogere treksterkte en ductiliteit oplevert.
Het kiezen van het juiste aluminium vulmetaal is cruciaal voor het bereiken van een superieure laskwaliteit.

Wat is het verschil tussen 4043 en 5356 aluminium lasdraad?

Het belangrijkste verschil ligt in hun chemische samenstelling en toepassing.
4043 aluminium lasdraad bevat ongeveer 5% silicium, wat de vloeibaarheid verbetert, stollingsscheuren vermindert en zorgt voor een helderdere, schonere lasrups.
Het wordt vaak gebruikt voor algemeen lassen van warmtebehandelbare legeringen zoals 6061.
5356 aluminium lasdraad bevat daarentegen ongeveer 5% magnesium, wat een hogere treksterkte, betere ductiliteit en superieure kleurmatch na anodiseren biedt, vooral voor basismaterialen uit de 5xxx-serie.
De keuze hangt af van de specifieke aluminiumlegeringen die worden verbonden en de gewenste mechanische eigenschappen van de las.

Bij welk lasproces wordt aluminium lasdraad gebruikt?

Aluminium lasdraad wordt voornamelijk gebruikt in twee belangrijke booglasprocessen: MIG-lassen (GMAW) en TIG-lassen (GTAW).
Bij MIG-lassen van aluminium wordt de draad continu door een laspistool gevoerd, meestal met behulp van een spoelpistool of een push-pull-pistoolsysteem om draadaanvoerproblemen als gevolg van de zachtheid van aluminium te voorkomen.
Bij het TIG-lassen van aluminium wordt de draad handmatig in het gesmolten plas gevoerd, wat zorgt voor nauwkeurige controle over het smeltbad en uitstekende esthetische resultaten.
Beide processen vereisen specifieke beschermgassen, zoals pure argon, om de las te beschermen tegen atmosferische vervuiling.

Welk soort beschermgas is het beste voor het lassen van aluminium met draad?

Voor bijna alle aluminium lastoepassingen met draad, of het nu MIG of TIG is, is puur argon (Ar) het aanbevolen beschermgas.
Argon biedt uitstekende boogstabiliteit, goede penetratie en effectieve bescherming tegen atmosferische verontreiniging, wat cruciaal is vanwege de hoge reactiviteit van aluminium met zuurstof.
Voor dikkere secties of om de penetratie en voortbewegingssnelheid te verhogen, kan een mengsel van argon met een klein percentage helium (bijvoorbeeld 75% argon / 25% helium) worden gebruikt, omdat helium een ​​hetere boog genereert.
Helium is echter duurder en vereist hogere stroomsnelheden.
Een juiste keuze van beschermgas is van cruciaal belang voor het verkrijgen van hoogwaardige aluminiumlassen.

Wat zijn veelvoorkomende uitdagingen bij het lassen van aluminium met draad?

Het lassen van aluminium met draad brengt een aantal unieke uitdagingen met zich mee in vergelijking met staal.
Ten eerste heeft aluminium een ​​laag smeltpunt en een hoge thermische geleidbaarheid, wat kan leiden tot doorbranden of vervorming als het niet op de juiste manier wordt beheerd.
Ten tweede maakt de zachtheid van aluminium de draadaanvoer problematisch; speciale uitrusting zoals spoelpistolen of push-pull-pistolen is vaak vereist om vogelnesten te voorkomen.
Ten derde vormt aluminium een ​​hardnekkige oxidelaag die vóór het lassen moet worden verwijderd om een ​​goede versmelting te garanderen en lasdefecten te voorkomen.
Ten slotte zijn het handhaven van de juiste reinheid en het gebruik van de juiste lastechnieken van cruciaal belang om porositeit en scheuren in de las te voorkomen.

Hoe selecteer ik de juiste aluminium lasdraad voor mijn project?

Het selecteren van de juiste aluminium lasdraad is van cruciaal belang voor het behalen van optimale resultaten.
Begin met het identificeren van de specifieke aluminiumlegering van uw basismateriaal.
Raadpleeg vervolgens een keuzetabel voor vulmetaal of een gerenommeerde lasgids; deze bronnen bevelen doorgaans een compatibel vulmetaal aan op basis van de basislegering en de gewenste mechanische eigenschappen van de las (bijvoorbeeld sterkte, ductiliteit, corrosieweerstand).
Houd rekening met de vereisten van de toepassing, zoals anodiseren na het lassen, die van invloed kunnen zijn op de keuze voor draden uit de 5xxx-serie voor een betere kleurmatch.
Geef altijd prioriteit aan metallurgische compatibiliteit om een ​​sterke en duurzame las te garanderen.

Kan aluminium lasdraad worden gebruikt voor het repareren van scheuren in aluminium?

Ja, aluminium lasdraad kan effectief worden gebruikt voor het repareren van scheuren in aluminium onderdelen, op voorwaarde dat de scheur goed is voorbereid.
Dit omvat het grondig schoonmaken van het gebied, het uitslijpen van de scheur om een ​​V-groef of U-groef te creëren en ervoor te zorgen dat alle verontreinigingen en oxidelagen worden verwijderd.
De keuze van het aluminium vulmetaal hangt af van de basislegering die wordt gerepareerd.
Voor een succesvolle scheurreparatie zijn een goede voorverwarming (indien nodig), nauwkeurige lastechnieken en voldoende penetratie cruciaal om ervoor te zorgen dat de reparatie structureel gezond is en vrij is van defecten zoals porositeit of gebrek aan versmelting.

Welke apparatuur is nodig voor het MIG-lassen van aluminiumdraad?

Voor het MIG-lassen van aluminiumdraad is specifieke apparatuur essentieel om de uitdagingen die met aluminium gepaard gaan te overwinnen.
U hebt een MIG-lasapparaat nodig dat geschikt is voor DC omgekeerde polariteit (DCEP), een spoelpistool of een push-pull-pistool voor een betrouwbare draadaanvoer, een beschermgascilinder van zuiver argon met een regelaar en aluminium contactpunten die iets groter zijn dan de draaddiameter om vastlopen te voorkomen.
Bovendien kan het gebruik van aandrijfrollen met U-groef in de aanvoer helpen voorkomen dat de zachte aluminiumdraad vervormt.
Een juiste installatie en onderhoud van deze apparatuur zijn de sleutel tot succesvol aluminium MIG-lassen.

Wat is de houdbaarheid van aluminium lasdraad?

De houdbaarheid van aluminium lasdraad kan, mits correct bewaard in de originele, afgesloten verpakking en in een droge, schone omgeving, behoorlijk lang zijn, vaak meerdere jaren.
Zodra de verpakking eenmaal is geopend, wordt de draad echter vatbaar voor vervuiling door vocht en stof, wat kan leiden tot porositeit in de lasnaden.
Het is raadzaam om geopende spoelen indien mogelijk in afgesloten containers met droogmiddel te bewaren, of ze binnen een redelijke termijn, doorgaans een paar maanden, te gebruiken.
Inspecteer de draad vóór gebruik altijd op oxidatie of corrosie; verkleurde of gecorrodeerde draad moet worden weggegooid om de laskwaliteit te behouden.

Zijn er speciale overwegingen bij het lassen van dun aluminium met draad?

Het lassen van dun aluminium met draad, vooral met MIG, vereist zorgvuldige overweging vanwege de hoge thermische geleidbaarheid en het lage smeltpunt van aluminium.
Belangrijke overwegingen zijn onder meer: ​​het gebruik van een lasdraad met een kleinere diameter (bijv. 0,030 inch of 0,8 mm) om de warmte-inbreng te minimaliseren, een lagere stroomsterkte en spanning in te stellen, de voortbewegingssnelheid te verhogen om doorbranden te voorkomen en een minimale uitsteeklengte te garanderen.
Een pulserende MIG-machine kan ook zeer nuttig zijn omdat deze een betere controle over de warmte-inbreng biedt.
Een goede randvoorbereiding en opspanning om warmte af te voeren kunnen verder helpen bij het voorkomen van vervorming en het verkrijgen van schone, sterke lassen op dunne aluminium profielen.

A

De eerste twee aanduidingen kunnen 'ER' zijn voor massieve draden die kunnen worden gebruikt als elektroden of staven, of ze kunnen 'EC' zijn voor samengestelde gevulde of gestrande draden; of ze kunnen 'EQ' zijn voor stripelektroden.

Het drie- of viercijferige getal, zoals 308 in ER308, geeft de nominale chemische samenstelling van het vulmetaal aan.

• ER307. De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 21 Cr.9.5Ni.4 Mn.1 Mo.Filler-metalen.

• ER308De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 21 Cr10 Ni. Commerciële specificaties worden meestal gebruikt voor het lassen van basismetalen met een vergelijkbare samenstelling, in het bijzonder Type 304.

• ER308Si. Deze classificatie is dezelfde als ER308, behalve het hogere siliciumgehalte.

• ER308H. Deze classificatie is dezelfde als ER308, behalve dat het toegestane koolstofgehalte wordt gebruikt voor het lassen van 304H basismetaal.

• ER308L. Deze classificatie is dezelfde als ER308, behalve het koolstofgehalte. Laag koolstofgehalte is minder dan dat van de niobium-gestabiliseerde legeringen of Type 308H bij verhoogde temperaturen.

• ER308LMo. Deze classificatie wordt gebruikt voor het lassen van ASTM CF3M roestvrijstalen gietstukken en matcht het basismetaal met ER316L is gewenst.

• ER309. De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 24 Cr13 Ni.Filler-metalen.

• 304 en vergelijkbare basismetalen waar ernstige corrosieomstandigheden bestaan ​​die lasmetaal van hogere legeringen vereisen.

• ER309Si. Deze classificatie is dezelfde als ER309, behalve het hogere siliciumgehalte.

• ER309L. Deze classificatie is hetzelfde als ER39, behalve het koolstofgehalte.

• ER309LS. Deze classificatie is dezelfde als ER309Lexcent voor een hoger siliciumgehalte. 

• ER309Mo. Deze classificatie is dezelfde als ER309, met uitzondering van de toevoeging van 2,0 procent tot 3,0 procent.

• ER310. De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 26,5 Cr,21 Ni. Vulmetaal van deze classificatie wordt meestal gebruikt om basismetalen met een vergelijkbare samenstelling te lassen

• ER312. De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 30 Cr, 9 Ni. Vulmetaal van deze classificatie was oorspronkelijk ontworpen om gegoten legeringen met een vergelijkbare samenstelling te lassen.

• ER316-lasmetaal kan ontstaan ​​wanneer de volgende drie factoren naast elkaar bestaan:

       De aanwezigheid van een continu of semi-continu netwerk van ferriet in de microstructuur van het lasmetaal

• ER316Si. Deze classificatie is dezelfde als ER316, behalve het hogere siliciumgehalte.

• ER316H. Dit vulmetaal is hetzelfde als ER316, behalve dat de toegestane koolstof.

• ER316L. Deze classificatie is dezelfde als ER316, behalve het koolstofgehalte.

• ER316LSi. Deze classificatie is hetzelfde als ER316L, behalve het hogere siliciumgehalte.

• ER317. De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 19,5 Cr14 Ni3,5 Mo, hoger dan ER316.

• ER317LDeze classificatie is dezelfde als ER317, behalve het koolstofgehalte.

• ER318Deze samenstelling is identiek aan ER316,behalve de toevoeging van niobium.

• ER321De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 19,5 Cr.9,5 Ni, waaraan titanium is toegevoegd. Het titanium werkt op dezelfde manier als niobium in Type 347.

• ER347. De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 20 Cr, 10 Ni, waarbij Nb als stabilisator is toegevoegd. 

• ER347Si. Deze classificatie is dezelfde als ER347, behalve het hogere siliciumgehalte.

• ER409. Deze 12 Cr-legering (gew.%) verschilt van Tvpe 410-materiaal omdat het een ferritische microstructuur heeft.

• ER410.Deze 12 Cralloy (gew.%) is een luchthardend staal.

• ER410NiMo. De nominale samenstelling (gew.%) van deze classificatie is 12 Cr4,5 Ni.0,55 Mo.

• ER430. Dit is een 16 Cr (gew.%) legering. De samenstelling wordt uitgebalanceerd door voldoende chroom te leveren om voldoende corrosieweerstand te bieden voor de gebruikelijke toepassingen.

• ER439.Dit is een 18 Cr (gew.%) legering die is gestabiliseerd met titanium. 

A

ER304,ER307Si,ER308,ER308L,ER308LSi,ER309,ER309L,ER309LSi,ER310,ER316,ER316L,ER316LSi,ER321,ER347,ER410,

ER430,ER2209,317l

A China, Amerika, Brazilië, Engeland, Rusland, Polen, India, Pakistan, Nieuw-Zeeland, Korea, Australië, Dubai, Turkije, Indonesië, VAE.

A 1:sanzhong, 2:gigant, 3:safra, 4:Hobart, 5:SAF, 6:ALCOTEC, 7:INDALCO, 8:HYUNDAI, 9:Oxford, 10:gouden brug

A

Het voorvoegsel 'E' duidt een elektrode aan, zoals in andere specificaties. De letters 'ER' geven aan dat het vulmetaal als elektrode of als staaf kan worden gebruikt. Voor A5.18 geeft het getal 70 de vereiste minimale treksterkte aan, als een veelvoud van 1000 psi, van het lasmetaal bij een proeflas gemaakt in overeenstemming met specificatie A5.18. Hetzelfde geldt voor A5.18M.

De letter 'S' duidt een massieve elektrode of staaf aan. Vergeet niet dat u ook niet-kopergecoate lasdraad kunt gebruiken.

Deze specificatie omvat vulmetalen die zijn geclassificeerd als ER70S-G [ER48S-G], E70C-G [E48C-G] en E70C-GS [E48C-GS]. ER80S-G. De 'G' (meerdere passages) of 'GS'(enkele passages) geeft aan dat het vulmetaal van een 'algemene' classificatie is.

A China, Amerika, Brazilië, Engeland, Rusland, Polen, India, Pakistan, Nieuw-Zeeland, Korea, Australië, Dubai, Turkije, Indonesië, VAE.

A 1:sanzhong, 2:reus, 3:bohler, 4:landelijke koning, 5:lincoln, 6:hyundai, 7:blauwe demon, 8:esab, 9:Oxford, 10:gouden brug